本文最后更新于 2024年6月12日。
上坡辅助hhc与自动驻车autohold是两个不同的东西，hhc是被动开启无法关闭，指车辆在坡道上停止到启动，会有2秒或3秒刹车刹住车辆静止，这时踩油门即可前进，不会溜车，autohold是主动开启，是指在坡道停车后可以解放刹车自动开启电子刹车，然后踩油门即可前进，体验很接近，但是我觉得at功能不是很好用，例如在正常行驶时，停车后松开刹车需要踩油门车辆才会前进，不够便利。今天我打400客服电话，转技术部门，研发部工程师特别给我说明，新mqb平台的车辆系统没有hhc坡道辅助功能，只有at自动驻车，因为他们觉得两个功能是重复的，而且at功能更加便捷，因此想要不溜车只能开at。就像以前雪佛兰探界者（查成交价|参配|优惠政策）不能关闭启停一样.鸡肋。
如果等待时间较短，Auto Hold是通过ESP控制单元来制动的；如果等待时间较长，就会转为电子手刹。
这个功能，被各大汽车厂家叫得都不太一样，有HAC、HHC、HAS等等，但它们的作用都是一样的，都可以让车子在坡道上顺利起步而不溜车。
轮谷通俗易懂地说，就是当我们的脚从刹车踏板转向油门踏板的过程中，它可以让车在3秒内保持不动。