本文最后更新于 2024年6月12日。
问界M7是一台增程式混动新能源汽车，不过由于发动机并不参与车辆的直接驱动，始终只负责发电，车辆的行驶主要还是由电机来驱动，所以问界M7的行驶质感更像是一台纯电车。
当问界M7的电池电量充足时，发动机就不会启动，而车辆则完全是由电机来驱动行驶，当电池电量低于所设定的电位时，发动机就会启动，带动发电机运转为动力电池充电，并为驱动电机供电，从而带动车辆行驶。
像问界M7这种增程式混动车，只有在电池电量低的时候发动机才会启动介入，而插电混动汽车除了电池电量低以外，长时间的高速行驶以及需要急加速时，发动机都会进行介入，所以增程式混动的工作效率实际上是不如插电式混动的。
而与插电式混动相比，增程式混动的优点可能就只有行驶质感更接近纯电车了，不管是在市区内行驶还是在高速上行驶，问界M7都是由电机来驱动，但是此时也会暴露出一个缺点，那就是电机在高速行驶时的能耗会很高，这就导致了大部分增程式混动车在高速行驶时的油耗都会偏高。
由上可知，问界M7既不是油电混合车，而是增程式混动车，但由于增程式混动技术原理比较简单，车辆在能耗方面的表现普遍不如现在的插电式混动的，所以当理想ONE、问界M5、问界M7这样的增程式混动车上市时，都会受到许多网友的冷嘲热讽。
问界M7是赛力斯和华为联合研发的高端智慧汽车品牌车型，采用增程式动力。
极石01是极石汽车推出的汽车，采用增程式插电混合动力。